Kisaraportti EM-kisat 8.-9.9.2012 Füchtorf, Saksa


Tatjaana ja kamppeet lastattiin kyytiin keskiviikkona ja reissumme alkoi torstaina 6.9.
iltapäivällä, kun suuntasimme Scanian nokan kohti Vuosaaren satamaa. Siellä meitä odotti
Finnlinesin paatti nimeltä Nordlink. Rahtarikokemuksen puuttuessa seikkailimme hetken
satamassa ennen laivaan pääsyä, koska portit eivät ensin auenneet meille. Kun viimein
pääsimme ruumaan, ei suurta tungosta ollut.


Valmiina lähtöön


Laivaan


Kyytiin

Laivalla ehti vallan rentoutua, kukin tavallaan. Ensimmäinen ilta meni seurustellessa Härmä
Pullingin ryhmän kanssa ja Tero saunoi aamuun saakka. Perjantai vierähtikin laivassa hyvin
pitkälti pötköllään, kuka kirjan, kuka unien kera... Ruoka oli laivalla erittäin maittavaa
ja sitä tulikin tankattua joka aterialla viikonloppua varten.


Härmä huudettu

Laiva saapui Travemündeen hieman myöhässä ja pimeydessä aloitimme ajomatkamme Saksan puolella
n. klo 22.30 Suomen aikaa. Alkumatkalla vettä satoi urakalla ja Teroa hetkittäin huokailutti
pimeyden, tietöiden aiheuttamien harmien ja hulppean matkavauhdin yhdistelmä. Maisemia emme
öiseen aikaan onnistuneet ihailemaan. Väsymys alkoi aamuyöstä jo luppauttaa luomia, sillä perille
rata-alueelle saavuimme vasta puoli neljän huikkeilla. Naapurileirin belgialaiset lauloivat siinä
vaiheessa vielä innokkaasti, mutta oma lamppu sammui aika pikaisesti pään osuttua tyynyyn
Green Monster teamin takapihalla.

Ensimmäisenä kisapäivänä kello piti olla ajoissa soimassa, sillä Tatjaana oli arvottu mukaan
katsastukseen heti aamusta. Katsastusmiehiä uusi laite selvästi kiinnosti, sillä muut traktorit
jäivät jonoon, kun Tatskua tutkittiin ekana usean miehen voimin. Tatjaana on täysin sääntöjen
mukainen, vaikka ahtimen suojusta suositeltiin vahvistettavan. Kehuja tuli siististä työnjäljestä
ja hienosta rungosta, ei paha! Omassa leirissä riitti uteliaita koko viikonlopun ajan, sillä iso
diesel kiinnosti monenlaista menijää.


Füchtorf Pulling Arena


Leiri


Uteliaita

Ohjaajakokouksen jälkeen tapahtuma jatkui avajaisseremonialla, jossa eri maitten tiimit esittäytyivät
ja Maukkakin pääsi mukaan kulkueeseen. Katsomot olivat mukavan täynnä ja tunnelma korkealla. Aurinko
paistoi pilvettömältä taivaalta vain osan päivästä, mutta lämpötila hivotteli +25 C paremmalle puolelle.


Kuljettajaesittely


Yleisöä riitti

Päivän ohjelmassa oli tuttuun tapaan Super Stockit, TWD-luokka, Minit ja sitten alkoikin jännitys
tiivistyä. Modified 3,5t luokka oli päivän viimeinen ja mukana oli kovia koneita. Lähtövarikolla
tanskalainen Gladiator-tiimi tuli juttelemaan ja miehet ehdottivat omaa kilpailua luokan sisällä.
Olivat googlanneet Tatjaanan ja tuumivat meidän kisaavan samalla tasolla keskenämme. No, tällä
kertaa joutuivat nöyrtymään! Lavetti oli tiukalla ja luokassa nähtiin vain kolme täyttä vetoa.
Tatjaana voitti tanskalaisen hienolla vedolla (63.22m) ollen kymmenes, yhdeksänteen sijaan jäi
selvät 12 metriä. Lähettäjäkin tuli vimpan vedon jälkeen kannustamaan sanoen :" Good driving!"
Jotta kisa siis meni kunnialla ja tiimi on tyytyväinen. Tavoite tuli saavutettua ilman, että yhtään
konetta hajosi tieltä pois. Ei ihan huonoille hävitty, sillä kolmen kärki oli Inter-Techno Lambada,
Double Screaming ja Green Monster. Tulokset löytyvät osoitteesta
http://www.tractor-em-2012.de/index.php/en/news-2/ergebnisse .


Le Redoutable


Wild Star


Green Fighter


Green Monster


MPM Seaside Affair


Erlkönig


Tuloksena kymmenes sija


Taakse jäi Tanskalainen


Ei huonolle hävitty - Inter-Techno Lambada

Illalla juttuseuraa riitti varikolla myöhäiseen iltaan saakka ja pulling party vielä pidempään.
Edellisen yön vähäiset unet hillitsivät hurjinta riekkumista ja Scanian hytti kutsui melko varhain.

Sunnuntaina meillä oli aikaa keskittyä kisojen seuraamiseen sekä laitteitten tutkimiseen. Aurinko
paahtoi siihen malliin, että kaikki muu olisikin ollut kohtuutonta. Parhaimmillaan Scanian ulkolämpömittari
näytti puitten varjossa +34 C. Aurinkorasva olisi ollut kova sana, mutta eihän syksystä tulleena sellaista
edes muistanut. Suomalaisilla taisikin olla laukuissaan enemmän villasukkia kuin shortseja. Varikolla
kelpasi ihastella jättikokoisia maatalouskoneita, tosin paikalla oli jostain kumman syystä vain Claas-merkkisiä...

Aamun aloittivat 2,5t modit, mutta päivän kohokohta oli tietenkin Pro Stockit ja Valtra-tiimin kannustus.
Tällä kertaa onni ei ollut Herlevien matkassa, vaikka kaikki koneet pääsivätkin pull offiin. Fiiiiinaaaaleeee,
sanoisi kuuluttajakaksikko! Caesar/Matti oli paras suomalaisista ollen kahdeksas. Johanna/Doris menettivät
pelin tappoluukun laukeamiseen ja Pekka/Sigma Powerin vaihdelaatikko ilmeisesti kuittasi kontrahdin
hajoamalla. Toivottavasti koneet saadaan kuntoon ennen tulevan viikonlopun Eurocup-kisaa. Voiton vei
Rocky, ensimmäistä kertaa EM-tasolla. Hieno viikonloppu suurelle katsojamäärälle, veikkailemme 20 000
kävijää viikonlopun aikana.


Pikkuisia huoltokoneita


Vakoilua


Tiimipaita


Tauko-ohjelmaa


Johanna ja Doris

Kisojen viimeisenä luokkana esiintyivät rouheat 4,5t modit. Viimeisten vetojen aikaan painuimme jo
pakkaamaan Tatjaanaa lavalle, jotta pääsisimme matkaan mahdollisimman sujuvasti. Laivan lähtöön oli
reilusti aikaa, mutta toivoimme näkevämme vähän maisemiakin kotimatkalla. Muutaman tunnin ajan
katselimmekin maissipeltoja, kunnes jälleen tuli pimeää. Satamassa olimme ennen puolta yötä, useita
tunteja ennen laivan lähtöä, mutta onneksi meidät kutsuttiin sisään hyvissä ajoin. Ja taas uni maistui!!!


Kotimatkamaisemia


Ilta hämärtyy


Matka jatkuu aamuyöllä

Viimeinen reissupäivä koostui tuhdista aamiaisesta laivalla ja pikaisesta pyrähdyksestä Vuosaaresta
Porvooseen. Kaikkiaan aivan mahtava reissu, tiukahkosta aikataulusta huolimatta. Upea sää, hienosti
järjestetyt kilpailut ja tavoitteen saavuttaminen kruunasivat kaiken. Kiitokset kaikille mukana
olleille seurasta ja kannustuksesta!!! Kauden päättäjäisissä nähdään!