Kisaraportti Målilla Tractor Power Weekend 28. - 30.6.2013

Matkamme Ruotsin Målillan kutsukisaan alkoi jo keskiviikkona, kun ajelimme illansuussa hiljakseen kohti
Naantalin satamaa. Muuten rauhallisessa satamassa nukkumista vaikeutti kohtuullinen +25 asteen lämpötila
ja ne pari hyttystä, jotka osasivat tähdätä Scanian kattoluukusta sisälle.

Torstaiaamuna retkikuntamme olikin jo kasassa, kun Jyrki Mäntynen Harald Hirmuisen ja Kivimäen klaani
kisa- Scanian, lavetin ja Raging Bull- monsterin kanssa saapuivat odottelemaan laivan lähtöä. Ravitsimme
vatsaamme muutamaan otteeseen laivan noutopöydistä, tietysti makoisten päiväunien saattelemina. Illansuussa
saavuimme Kapellskäriin, josta matkamme jatkui n. 420 km etelään Målillan Motor Stadionille.

Kello alkoi olla jo sen verran, että tapahtuman johtaja Christian Rudén kierrätti meitä pikaisesti radalla,
sosiaalitiloissa jne. jonka jälkeen pällistelimme hetken alueella ennen nukkumatin ilmaantumista.
Kaluston purkamisen ja leirin rakentamisen aloimme perjantaiaamuna. Luvattu lastauslaituri oli tolkun paljon
liian matala, mutta järjestäjät kantoivat paikalle lisää soraa ja saimme traktorit kunnialla alas. Hetken
aikaa näytti siltä, ettei varikolle mahdu muita kuin meidän seurueemme, mutta iltapäivällä tiivistämisen
jälkeen alueella alkoi olla kisapäivän tunnelmaa.


Leiri


Lisää suomalaisia

Perjantai-iltana kilpailtiin Ruotsin Mestaruus- osakilpailu, johon meidät oli kutsuttu kuokkimaan. Målillassa
oli satanut vettä huolella viikon aikana, joten järjestäjät tekivät kovan työn saadakseen radan ajettavaan
kuntoon. Lähtöpaikka oli kuitenkin niin märkä ja upottava, että vetojen mittoja typistettiin. Ensimmäisenä
ajaneiden modified 600 kg koneiden aloituskohta oli 30 m kohdalla (Full Pull 70m) ja isommat modit lähtivät
liikkeelle 10 metrin kohdalta. Pienin modified- luokka oli pienin myös kuljettajien kohdalta, vain muutamaa
kuskia saattoi kutsua aikuiseksi. Oiva junnusarja siis, koneita oli mukana kymmenkunta.


Mod 2,5t

Perjantai-iltana pääsimme voiton makuun jo 2,5t luokassa, kun Helmi- Orvokki yllätti ylivoimaisella 85.79 metrin
vedollaan, eikä toista nyppäisyä edes tarvittu. Ennakkoon ylivoimaisena pitämällämme tanskalaisella Dingolla oli
vaikeuksia (12.53), samoin Fiatin dieselillä olevalla Double Troublella. Ensimmäinen pokaali tuli helposti neljän
kilpailijan joukossa ?. Hopealle sijoittunut D- Power näytti kuitenkin meille, että Transhmashin koneella pääsee
myös 2,5t luokkaani. Kuskina tosin toimi tiimin köykäisin kaveri. Mukavia ja puheliaita poikia olivat koko porukka.


Hyvä Suomi

Illan viimeinen luokka oli modified 4500 kg. Tatjaana jyräsi komean FP:n ja se oli siinä. Svenssonit joutuivat
jälleen nöyrtymään. Kisan jälkeen varikolla Tatjaana oli moottorinsa koon ansiosta huomion keskipisteenä jättäen
Helmarin armotta varjoonsa. Uteliaita kyselijöitä riitti mukavasti ja Maukka sai treenata rikssvenskaansa koko rahalla.


Uteliaita riitti

Lauantaina alueella riitti katsottavaa kaikille traktoreita kiinnostuneille. Suurella kentällä oli esillä uutta
kalustoa ja veteraanitraktoreita. Epävakaisessa säässä katselimme Tractor Speedway- kisaa ja kuran lentämistä.
Pekka ja Johanna Herlevi sekä Christer Örn pitivät Suomen lippua korkealla traktori speedwayn lisäksi myös Tractor
Racen mutkikkaalla radalla. Oudoin laji oli kuitenkin ns. surhål, jossa kaikilla traktoreilla oli mahdollisuus
upottaa itsenä suureen mutapottiin. Emme kokeilleet!


Tractor Race


Tractor speedway

Lauantai- iltapäivän aikana sää huononi huononemistaan ja illalla vettä saatiin ihan maahan asti. Suomalaiset
kuorma-autot markkinoivat kuitenkin seuraavalle päivälle siirrettyä näytöskisaansa kaasuttelemalla jarrua vastaan
ympäri rataa yleisön riemuksi. Etenkin olutkatsomossa aplodit raikuivat, kuinkas muuten. Prostockit tuotiin
rata-alueelle jo kytikselle, mutta sade esti kilpailun. Herlevin Matti koitti kyllä savustaa sadetta sivummalla,
mutta ei valitettavasti aivan onnistunut.


Kuorma-autot kierroksella


Masa kuivattaa ilmaa

Myöhemmin illalla Vesa Kivimäki/ Raging Bull ja ruotsalainen Peter Nyman/Thor ottivat mittaa toisistaan illan
Monster Showssa. Vesa hyppäsi korkeammalle ja pidemmälle, mutta ruotsalainen voitti kuitenkin huutoäänestyksen.
Naapurimaan pulling- tiimit tunnustivat Vesan paremmuuden, mutta ”kun meitä oli enemmän”…


Monster Show

Kahdeksan maissa illalla järjestäjät totesivat, ettei päivää enää sateessa jatkettaisi ja loput pulling-
suoritukset siirrettiin sunnuntaille. Vartti tuosta päätöksestä eteenpäin ja aurinko paistoi iloisesti koko
loppuillan.

Sunnuntaiaamuna kilpailut alkoivat jo heti yhdeksän perään Prostockeilla. Valitettavasti emme saaneet ylös
metrimääriä, eikä tuloksia ole vielä löytynyt netistäkään. Johanna Herlevi ajoi itsensä hienosti toiseksi,
mutta Pekalla ja Matilla ei mennyt aivan yhtä nappiin.

3,5t modeissa viivalle saatiin viisi konetta. Sekä Helmari että Tatjaana vetivät päähän, mutta pull offissa
Tatjaana oli vahvempi (103.16). Pronssille ajoi Ghost Rider tuloksella 98.46. Dingo puhalsi jonkun matkaa,
mutta Double Trouble suorastaan räjähti lähtöviivalle ja sen moottori irtosi kannakkeiltaan ja akselit
katkesivat. Melko jännän kytkimen olivat laittaneet, toimi kuin iskukoukku.


Tuplavoittaja

Päivän päätteeksi suomalaisedustusta oli vielä kuorma-autojen näytösajossa. Voiton korjasi Pekka Herlevi
Titanillaan vetämällä kahdesti full pullin. Jyrki Mäntysen Harald Hirmuinen oli pull offin kakkonen. Sauli
Kivimäen Scaniasta poksahti turbo näyttävästi 60 metrin huikkeilla ja jälki oli hurjaa. Nokkapeitto on
reikäinen kuin haulikolla ammuttu ja pakoputkessa on ammottava reikä. Loput vauriot paljastunevat vasta kotona.
Jyry- Sisun renkaat tukkeutuivat jo lähtövarikolla speedway- radan mudassa ja sillä oli vaikeuksia päästä
liikkeelle lähtöviivalta ollenkaan. Ensimmäinen yritys nilkutti 58.24 metriä, seuraava noin 55 metriä vähemmän…


Saulin vauriot


Vaurioiden aiheuttaja

Kilpailun jälkeen aloimme kaikki kerätä kuraisia kamppeitamme kasaan ja paikalliset vakiotraktorit jäivät katsomatta.
Illan kuluessa ajelimme Kapellskäriin yöpymään ja aamulla laivaan aamupalalle sekä lepäämään. Kotimaan kamaralla

olimme maanantaina 1.7 illalla. Reissu oli hieno kaiken kaikkiaan. Oma kalustomme jäi ehjäksi, mitä nyt kurat pitää pestä pois. Sää aiheutti
Målillassa omat ongelmansa ja informaation saaminen kisapaikalla oli aika takkuista. Osittain juuri sään vuoksi,
sillä aikataulut elivät aivan omaa elämäänsä. Voisimme kuitenkin mennä uudelleenkin, jos vielä kutsutaan.
Kiitokset koko matkaseurueelle mukavista hetkistä sekä merellä että maissa! Seuraavaksi reissaamme Alahärmään
jatkamaan SM- sarjaa sunnuntaina 7.7. klo 10 alkaen. Tervetuloa paikan päälle!