Kisaraportti Alahärmä 2.7.2011

Härmän taika kelien suhteen toimi jälleen entiseen malliin. On se kyllä kumma!!!
Vielä perjantai-iltana ukkosti ja satoi vettä taivaan täydeltä, mutta lauantain
kisapäivä oli raviradalla hetkittäin jopa tukahduttavan aurinkoinen ja helteinen.
EM-kisojen kenraaliharjoitus vietiin läpi sujuvasti ja joutuisasti, presiis kuten
Härmässä on totuttu. Pikkuisen jäimme kuitenkin kaipaamaan roska-astioita varikolle,
sillä luonto ei antaisi millään periksi heitellä makkarapapereita tai kaffikuppeja
maahan…No, eiköhän tuo pikkumurhe korjaannu EM-koitoksessa, laittakaapa
muistilistalle :D

2,5 t Modified-luokassa mukana oli vain kaksi laitetta Reijo Haapalaisen jäätyä
kotosalle. Helmi-Orvokin kone kiukkusi huolella huohottaen reilusti öljyä ulos
moottorista. Haapajärven kisassa kuumana käynyt motti poksui ja räksyi, eikä
ainoalle vedolle tullut mittaa kuin 45.73 metriä. Jukka Ojalan Bad Boy oli
onneksemme vielä huonommalla tuulella ja irtosi vaivoin lähtöviivalta (5.89m).
Tynkäkisasta tuli Helmarille saldoksi jälleen täydet pisteet, mutta kisan
taso ei todellakaan häikäissyt.

Seuraavaan luokkaan keulalle lisättiin toinen moottori ja sen avustuksella Helmari
kirmasi kauheasti käryttäen ainoalla 3,5 t vedollaan Full Pullin. Matkalla turbon
letku poksahti lähes katkipoikki ja remonttia on edessä ennen Tyrnävää. Etummainen
moottori menee vaihtoon ja kulku on toivottavasti taas vanhalla mallilla kahden
viikon kuluttua. Jarno Koskelaisen Devil’s Power kärsi ilmeisesti kytkinongelmista
ja parhaaksi tulokseksi jäi 77.63m. Pasi Autio/ Liugong joutui antautumaan
kolmanneksi muutamilla metreillä (73.09). Kauden puolivälissä Helmi-Orvokki
johtaa SM-pisteissä molemmissa luokissaan.

Race Trucksien kisa tarjosi jälleen näyttäviä vetoja. Sauli Kivimäki Voltista
keuli vakio-Scaniallaan jo kauden kolmanteen voittoonsa. Askolaa edustava
Sisu SR340 triplasi kakkospokaaliensa määrän tällä kaudella. Nyt autoa
käskytti Janne Falck. Kolmanneksi sijoittui Jarmo Esala/ Scania 143, jonka
kakkosveto ylsi lähes täyteen mittaan (96.98). Jyrki Mäntysen Volvo NL10 poistui
ensimmäisellä vedolla valkoisten viivojen ulkopuolelle, mutta toisella yrityksellä
sai mitaksi 79.55. Jyry-Sisu jätettiin viimeiseksi (72.02) ja kuskimme Tero otti
tappion täysin omaan piikkiinsä. Oli turhaan höttyillyt liikkeelle jo ennen kuin
kierrokset olivat kunnolla tapissa. Toivottavasti vahingosta viisastuu…

Isoimmassa Modified-luokassa Tatjaana järjesti melkoisen yllätyksen tiimillemme
(ja varmaan muillekin) voittamalla skaban näyttävästi jääden vain 13 cm täydestä
vedosta. Pienemmän vaihteen valitseminen otti ahtimen kunnolla mukaan ja ison
dieselin meno näytti ja kuulosti komialta, vaikka itse se sanotaankin! Kaikki kolme
konetta pääsivät yli 90 metriä ja tasaisen luokan kakkoseksi vetäisi Jarno Koskelainen/
Devil’s Power (95.06). Tällä kertaa Liugong/ Heikki Patana jätettiin kolmanneksi.
Mestaruus voi mennä mille koneelle tahansa, sillä kolmen kisan jälkeen ykkösen ja
kolmannen ero on vain neljä pistettä. Jänskää!

Kausi jatkuu lauantaina 16.7. Tyrnävällä. Tervetuloa katsomoon!